323 649
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|C20459 Skarven (listerbåt 2008).jpg|Listerbåten [[Skarven (listerbåt 2008)|Skarven]], bygd 2008 ved [[Båtskott trebåtbyggeri]] i [[Rissa]], ved flytebrygga på [[Otnes (Halsa)|Otnes]] i [[Valsøyfjord]]en på [[Nordmøre]].|Olve Utne|2016}} | <onlyinclude>{{thumb|C20459 Skarven (listerbåt 2008).jpg|Listerbåten [[Skarven (listerbåt 2008)|Skarven]], bygd 2008 ved [[Båtskott trebåtbyggeri]] i [[Rissa]], ved flytebrygga på [[Otnes (Halsa)|Otnes]] i [[Valsøyfjord]]en på [[Nordmøre]].|Olve Utne|2016}} | ||
'''[[Listerbåt]] | '''[[Listerbåt|Listerbåten]]''' eller '''listringen''' ble ifølge tradisjonen oppfunnet av Jondalsbåtbyggeren Gjert Gunnarson bosatt på [[Lista]], som formet båten en gang etter [[1820]]. Dette gjorde Gunnarson ut fra et ønske om å utkonkurrere loser nordfra, som kom i lette [[Hardangerbåt]]er og nådde skutene hurtigere på sommerstid enn listringene som brukte båter av østlandstypen. Østlandsbåten er mer sjøsterk, men har også høyere vekt. Gunnarson formet et skap som ivaretok østlandsbåtens sjøstyrke, og samtidig var lettbygd. Istedet for eik i borda fikk listabåten tynne furubord, som båtene nordover. Han la på et vaterbord, og beholdt den østnorske stevnen uten lot, men gjorde baugen skarp som en Hardangerbåt. Borda var festa i suene med einerplugger som på østlandsbåter, men banda var slankere som nordover. Han utstyrte båten med sneiseilrigg istedetfor den gamle bruken av råseil for lettere å kunne krysse hjemover i fralandsvind. </onlyinclude> | ||
== Bildegalleri == | == Bildegalleri == | ||