Vossebanen: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 7: Linje 7:
Da traséen gjennom de to nye tunnelene sto ferdig i 1964, ble alminnelig person- og godstrafikk lagt ned på strekningen Bergen–Nesttun–Garnes–Tunestveit. Lokaltrafikken mellom Bergen og Nesttun fortsatte til 31. januar 1965. Den fire kilometer lange delstrekningen mellom Bergen og Minde godsterminal er i dag en ren godsbane. Delstrekningen Minde–Midttun ble nedlagt i 1980. Sporet ble senere fjernet, og deler av traseen er i dag gang- og sykkelvei. Delstrekningen fra Tunestveit (avgreningspunktet fra Vossebanen mellom Trengereid og Arna) til Midttun ble beholdt som et sidespor. Dette hadde godstrafikk til 2001.
Da traséen gjennom de to nye tunnelene sto ferdig i 1964, ble alminnelig person- og godstrafikk lagt ned på strekningen Bergen–Nesttun–Garnes–Tunestveit. Lokaltrafikken mellom Bergen og Nesttun fortsatte til 31. januar 1965. Den fire kilometer lange delstrekningen mellom Bergen og Minde godsterminal er i dag en ren godsbane. Delstrekningen Minde–Midttun ble nedlagt i 1980. Sporet ble senere fjernet, og deler av traseen er i dag gang- og sykkelvei. Delstrekningen fra Tunestveit (avgreningspunktet fra Vossebanen mellom Trengereid og Arna) til Midttun ble beholdt som et sidespor. Dette hadde godstrafikk til 2001.


I 2024 anløper ialt 38 avganger Arna stasjon daglig, fjerntog til og fra Oslo medregnet. Regner vi med tog som kun går enkelte ukedager, er antallet 51 på det meste.  
I 2024 har Arna stasjon 38 daglige avganger, fjerntog til og fra Oslo medregnet. Regner vi med tog som kun går bestemte dager, er antallet 51 på det meste.  


==Museumsjernbanen==
==Museumsjernbanen==
Skribenter
29 924

redigeringer